12月10日，造车梦格力电器包含董事长董明珠在内一行拜访了洛阳的格力中航光电和LYC轴承有限公司，由于中航光电是电器新能源车配件的龙头企业 ，再加上珠海银隆刚刚落地洛阳的源轿意出产基地项目，格力进入新能源车范畴的车错风闻复兴 。

　　中航光电官方微信号显现，综复杂董“2017年12月10日 ，明珠珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠观赏了中航光电展厅，造车梦了解了中航光电的格力整体规划布局 、产品特征等状况” 。电器

　　值得注意的源轿意是，董明珠一行观赏了新能源轿车事业部，车错并就中航光电新能源轿车开发相关事宜进行了沟通
。综复杂董

　　此次格力电器一行在洛阳不但观赏了中航光电，明珠还拜访了洛阳LYC轴承有限公司并与其洽谈协作  ，造车梦组织会计师事务所对LYC轴承进行尽职查询 。

　　“格力现已间断收买银隆了 ，怎样还在猜想新能源轿车
？”格力电器相关担任人在接受到北京商报记者采访时表明 。他表明 ，格力意向收买洛轴是夯实制作根底与实力 。假如说格力布局新能源，那是指未来开展光伏空调 、新能源电器、储能等方面 。

　　不过  ，北京商报记者注意到，中航光电的首要事务与新能源车有密切联系。据了解，中航光电是我国衔接器职业龙头企业，首要下流范畴为防务和新能源轿车，该公司新能源轿车衔接器卖位优势显着，客户包含比亚迪、江淮 、奇瑞、长安、春风 、宇通等干流厂商  ，现在已由供给充电衔接器、信号类衔接器和电源分配单元等单元产品，开展成为供给全套衔接解决方案。

　　此外，本年8月8日
，由董明珠出资的珠海银隆与洛阳市签订了系列战略协作协议
，将出资150亿元在洛阳打造新能源整车出产基地 ，还将布局钛系列电池出产基地。珠海银隆在洛阳建造的新能源轿车整车出产基地，将完成年产1万辆纯电动商用车、年产5000辆纯电动特种专用车、年产5000辆新能源环卫车，以及新能源皮卡车
、纯电动农机具等多个新能源车型 。

　　据报道 ，在11月2日开幕的我国国际商用车及零部件展览会上  ，格力电器初次参展，展出了新能源轿车产业链的相关产品，包含商用轿车模具 、电动大巴车用压缩机、充电桩 、车用电容和车用电机等产品 。

　　“这是格力多元化的一个代表
，未来格力电器将会有更多此方面的产品推出 。” 格力电器副总裁、总工程师谭建明表明 。他还指出 ，由于电动轿车是今后的开展方向
，格力电器在电动轿车产业链的布局适当丰厚，包含电动轿车空谐和电动储能配备等。

　　“假如没有新能源的关键 ，格力想要转型并不简单。”格力电器总裁助理赵志伟说 。自从2013年营收跨过千亿之后 ，格力就一直在策划下个千亿从哪来的问题，由此走上了多元化路途。三年来
，从最开端的冰箱、小家电 ，到格力手机，格力从未中止多元化的测验。

　　“电机、电控和压缩机等产品，都会在新能源轿车中用到；而格力在这些方面的自有技能，经过调整和晋级 ，就能满意电动轿车的使用。”不过，赵志伟表明，格力电器短期内不会请求出产资质进行新能源整车的出产。他解说说，格力电器的定位首先是经过中心产品 
，根据三电体系的这些新能源轿车中心零部件 ，将新能源轿车产业技能做厚实。

原标题
 ：格力“造车梦”错综复杂 责任编辑：朱惠娥。